渋滞に合って　空に上がりたいとは誰しも思うのであろう、既に本当に
研究開発されていてしれは無論法整備がある。
　自動運転がどしどし現実化し。信じがたい。笑い
ドローンの大きいような物、 自動車にヘリコプターのような 回転する プロペラを つけると 有用ないろいろの アイディアと お経歌 小指ませんので やらせとくしかないですけど 笑いでは

途中 地方紙を買って会社に行き
serow のengine 掛かったので走り出したが忽ち雨になった。
そのまま家に帰ったが上着のブロックでの雨濡れをペーパーで拭き取った。
すぐ止んでしまったにでタイミングが悪かった事になる。


これまで非常に運が悪く最低に経過したが
細かい点ではラッキーも当然ある。
大いなる開運が此の儘やってくるわけはないので

佐川点太郎有形はそうだポストキタサンブラックを占うレース
と言うTVを前に今年は府中競馬場に行こう と思った。
広々している。

ところだったら小さな繰り返しが先に起きるので 脱出するしかないが 只見線は延長されず

st250よりも街乗りに優れるクラトラまたはnmaxかどうかやってみなくてもわかればいいが。stもあんまり信号がない田舎の方がいいんでないか居。欄滝館五郎伝栄はstが活きる道を選ぶとq

近年　白鳳 山公園の　岩崎城史跡の整備が進んでおもしろくなっています。
　
　あ、今思い付いたことは　猪苗代城ほか全山城が残されていれば戊辰において
会津戦争は違ったものになっていたということである。笑い

　江戸城和田倉門のレストランでスパゲッティだったかを食べてきました。噴水公園と言いますね。
五日市街道でブアイクに乗っています。玉川上水は舟も使われていたらしいです

首都高速の高架橋を五輪後に地下にする計画で、しかるの予算が無いとし、
いっそ車社会を昔の水運に切り替えるなどで対応すると過んが得る人もある。
ようである。東京新聞
　しかし役人は首都高速なくして渋滞は解消されないと言っている。笑い

　小さい素焼きからより大きい素焼きの鉢に移した。
　金網が小さい鉢から大きい鉢に使い回しで間に合った。土を入れてから底面から押し込んだ。

　これを契機に枯れ気味のサボテン君に蘇生を願い

　春を待つ心だ。冬の寒さが危険。

　　エルサレムはイスラエルに首都である。として

　争う事はないだろう。整地は歴史として存在する。

Asusのスマホでも
ブルーライトカットほかディスプレー調整がある。

惨憺たる人生の運の悪さに一筋の
光明世なっている。笑い

ＦＴＲ２２ の書類を調べると
２０００年millenniumの初代だった。
ハンドル幅が９１だったのであり
８３だと思っていたが間違いない
と思われるカスタムだろう。
巻き尺が出て来ないのでまた。

ftr223 swish pcxハイブリ
とあと3台追加する事に決まったが

ここまで苦労した。笑い

あとは発売を待つ事になる.


ftr223 は中古でオンロードカスタムが必要に。

在庫新車だと金欠で ほか続く二台も大いに金欠なので


じっくりと、全て無しでもむしろ良いのかも知れないと言うことで進む。笑い

日々薄曇りでパッとしないが

そろそろ四輪タイヤ交換もある。冬は雪国に

中古四輪はバイク並みの値段でOKと判り

あっちにも一台あった方が良いが車庫が無い。車庫は高額になる。笑い

第一にタイヤをオンにすればグーだろう。
第二にマフラーを車輪に引きつける、外に出っ張ってると思うので。

第3にハンドルを短くしたいか。

第四にリヤカウルをしっかりさせたい、cb223sの方から
持ってこれるか。

第五にシートをcb223sから移植できるか。

ならばタンクも。第六に。


逆に、cb223sだとフロント120 にするにはホイールも変更になろう。

フロントカウルは残るかどうか。

リヤ120も同様に変更になるがリヤカウルはそのままで
広い。


という事ではcb223sの方がむしろ手数が掛からず良いかなというと

街乗りだとそれで良いか、いやマフラーを忘れるなといった感じ。

ただ馬力だが、あそうだマフラーを変えると？


以上でショップに相談するとして



弾数で少ないcb223s なので運がある。ホイール交換だと

部品も必要になるだろう、ftr223 は捨てがたいが、
Cbは試乗しないと判らない。ころっと

CBに寝返るようなことはあり得るのだろうか？

囲碁は日曜日nhktv だがたしなみがなかった荷で、なくてもいいが
　何らかの伝統的にも頭脳的にも意義があるのかもしれない。西洋ではチェス
の番組があるか、どっちかというと将棋の類いのようだが。
　さて荒れ模様から、風はあるが日は差している。

１５年前に度数を下げたがまた一段と弱くして見ている。ここから
視力回復の逆転を狙っているにである。

　そんな馬鹿な、と優前にやってみなければ和からナウ。

15年賀長すぎた、さっさとさらに弱くしないからダメになったと
遅蒔きながら　。


レンズを取り替えると優よりも、別の眼鏡を作る。

何がその時に合うか。

　マンネリズボラでは健康は　生徒んはできない。

長文が書けるらしい。


　　そもそも東京ライディングは何が良いか。
交通が多くては何も良くない。

　あれこれと車種を考えても大同小異かも知れないが

あっちでおもしろいftr223が此方でも良いのではないかひょっとしてと

考える。

　というのも一度持ってきたが帰っていった。


　　その後どんどんよいブアイクだとわかっていった。

高速から林道まで平然と行ける。

　これが首都圏の渋滞と様々なシチュエーションで

　適切に動けるか


ハンドル

シート

マフラー

等のカスタムをできるし

中古でなくても最後の在庫があるが


馬力は2005年以前が良いと言う荷だったかな。

排気は後の方が良いことになる。

では

今年は冬が早いのか早くも連日東京でもストーブを使っているが

1年ぶりの灯油ストーブの燃え上がりが悪いのであれこれと
手入れをしてようやく調子が出た。

第一に底部が酸素(空気)のいりぐちになっていないか、
埃と散らかった紙くずを除いた。
第2に燃料が無かった。
燃料投入から多少時間をおいて点火すべきである。


然るに円筒を外してマッチで点火した段階では

ぐんぐん炎が上がっていたにで空気の側方からの流入を

遮断を結果する円筒である、

点火つまみと空気穴の関係があるようなので


点火つまみを動かしてみた。空気が入るとまずいところ
であると共に、いやその辺の構造的仕組みはわからないが

何んラジャに空気の問題があるか、良くなったと思われる。

まあ適当に動かしてると治ることもある程度になった。笑い