このFTR223の道

　エンジンがSL230の引き継ぎなのでsl230を考えると速くない、
ftr250は　sl以後　ひょっとしてax-1のエンジンか?　など系譜はあるが　スペック的な話になる。メーカー内部の新車開発の部門で言えば

　　そうだ、化石燃料の脱却は、水素電池の方が軽量ができるのか電機はバッテリーが重い。

　あとは何もなく原子力は論外に、核融合は高温に笑い
　

消費者としてその一代一台に向き合うしかない笑い


sl230あらためて、6段変則、10リットルタンクと気合いが入っていた。